制冷機(jī)的工作原理

1.蒸發(fā)式冷凝器運(yùn)行原理
    進(jìn)入冷凝盤管的高溫氣態(tài)制冷劑通過盤管壁與盤管外側(cè)噴淋水和空氣進(jìn)行熱交換，制冷劑氣體的溫度隨著在管

內(nèi)的時(shí)間加長而下降，由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)超強(qiáng)風(fēng)力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換

熱效率。超低溫冷凍機(jī)噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態(tài)變成氣態(tài)，帶走管壁上大量熱量

，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風(fēng)冷卻，溫度

降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中，繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)充。

2.單級制冷循環(huán)系統(tǒng)
    單級制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類制冷機(jī)，它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過程等方面。單級

制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程，便完成了單級制冷機(jī)的循環(huán)，超低

溫冷凍機(jī)即達(dá)到了制冷的目的。
    制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，

相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量

實(shí)現(xiàn)制冷；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷

劑蒸汽的作用；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備；冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為

飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系；節(jié)流閥

對制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。
3.雙級制冷循環(huán)系統(tǒng)
    雙級制冷循環(huán)是在單級制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其壓縮過程分兩個(gè)階段進(jìn)行，來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽

先進(jìn)入低壓級汽缸壓縮到中間壓力，超低溫冷凍機(jī)經(jīng)過中間冷卻后再進(jìn)入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器

中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí)，應(yīng)采用雙級壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。    
    制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級壓縮機(jī)、氨液分離器、冷凝器、中間冷卻器、油分離器、貯氨器、節(jié)流閥及其它附屬

設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中，中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸

熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度，同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。
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